Podkastlar tarixi

Konsolidatsiyalangan B-24J Liberator

Konsolidatsiyalangan B-24J Liberator

Konsolidatsiyalangan B-24J Liberator

Konsolidatsiyalangan B-24J Liberator samolyotning har qanday versiyasiga qaraganda ko'proq miqdorda qurilgan, Liberator ishlab chiqarish hovuzida ishtirok etuvchi barcha beshta zavod tomonidan jami 6678 ta samolyot qurilgan. Dastlab B-24J, San-Diego va Fort-Uertda Consolidated tomonidan ishlab chiqarilgan, B-24Hda ishlatilgan Emerson minorasi o'rniga o'zgartirilgan konsolidatsiyalangan A-6 dumli minoralar yordamida ishlab chiqarilgan samolyotlarni nazarda tutgan. 1944 yilning bahorida Liberator ishlab chiqarish hovuzidagi qolgan uchta zavod B-24Jni almashtirdi, lekin bu samolyotlarning aksariyati Emerson minorasidan foydalangan, San-Diyego ham, Fort-Uort ham Emerson minorasi ustidan bo'sh joy almashgan.

Zavod

Ishlab chiqarilgan raqam

CO - Konsolidatsiyalangan, San -Diego

2792

CF - konsolidatsiyalangan, Fort Uert

1558

DT - Duglas, Tulsa

205

NT - Shimoliy Amerika, Dallas

536

FO - Ford Motor Company, Willow Run

1587

Barcha B-24J samolyotlari bir qator umumiy xususiyatlarga ega edi. Ularning barchasi R-1830-65 dvigateli bilan jihozlangan, yangi C-1 avtomatik uchuvchisi va M seriyali modifikatsiyalangan modifikatsiyadan foydalangan. Biroq, barcha beshta zavod biroz boshqacha samolyot ishlab chiqargan, bu esa texnik xizmat ko'rsatishni juda noqulay qilgan.

B-24J-CO (San-Diego)

B-24J ishlab chiqarilishi 1943 yil avgustda San-Diyegodagi konsolidatsiyalangan zavodda boshlandi. Shu paytgacha Consolidated Vultee bilan birlashdi va qo'shma kompaniya odatda Convair deb ataladi.

B-24J-CO konsolidatsiyalangan A-6 burun minorasiga ega edi. Boshqacha qilib aytganda, u yangi Martin A-3D "baland shlyapali minora" va o'ralgan bel qurollari bilan jihozlangan B-24H ga qaraganda pastroq edi, San-Diyegoda ishlab chiqarilgan B-24J samolyotlari oldingi pastki minorasi va ochiq derazalari saqlanib qolgan. , hech bo'lmaganda, ishlab chiqarish kechgacha. Oxir -oqibat, San -Diegoda 181 -chi samolyotda yoki 190 -chi ishlab chiqarish blokida foydalanish uchun Emerson minoralari etarli edi.

B-24J-CF (Fort Uort)

1943 yil sentyabr oyida Fort-Uertda B-24J ishlab chiqarilishi boshlandi. San-Diyegoda bo'lgani kabi, samolyot 41-chi samolyot yoki 45-blokgacha A-6 burun minorasini olib yurdi (manbalar turlicha). B-24J-CF "baland shlyapali" minora va belanchak va yopiq bel qurollari bilan jihozlangan.

B-24J-FO (Ford, Willow Run)

Ford "Willow run" da 1944 yil aprelda B-24J-FO ishlab chiqarishni boshladi. Bu samolyotlarda "yuqori shapkali" minora va dumaloq va yopiq bel qurollari ham bor edi.

B-24J-NT (Shimoliy Amerika, Dallas)

Dallasdagi Shimoliy Amerika 1944 yil may oyida B-24J-NT ishlab chiqarishni boshladi. Bu samolyotlarda "yuqori shapkali" minora, belkurak va yopiq bel qurollari ham bor edi.

B-24J-DT (Duglas, Tulsa)

Tulsa shahridagi Duglas 1944 yil may oyida B-24J-DT ishlab chiqarishni boshladi. Bu samolyotlarda "baland shapka" minorasi, belkurak va yopiq bel qurollari ham bor edi.

Statistika (A-6 burun minorasi bo'lgan samolyotlar uchun)
Qanotlar kengligi: 110 fut
Uzunligi: 67 fut, 7 5/8in
Bo'sh vazn: 36 500 funt
Maksimal vazn: 65,000 lbs
Dvigatel: Four Pratt & Whitney R-1830-65
Ot kuchi: har biri 1200
Qurol -yarog ': 50 kalibrli o'nta pulemyot (ikkita burun, ikkita dum, ikkita dorsal, ikkita qorin va har bir bel holatida)
Maksimal tezlik: 290 mil / soat
Xizmat tavan: 28,000ft
Bosgan masofasi: 2100 mil


Hasegawa 1/72 B-24J Liberator to'plami birinchi qarash

B-24 Liberator urush harakatlarining aralash barakasi edi. U B-17 ga qaraganda ancha ko'p miqdorda ishlab chiqarilgan, garchi ishlab chiqarish urush boshlangunga qadar boshlanmagan bo'lsa ham. Genri Ford tufayli Willow Run-da birinchi samolyotlarning ommaviy ishlab chiqarish liniyasi o'rnatildi, MI va B-24lar barcha operatsion teatrlarga etib bordi.

Ko'proq bo'lishiga qaramay, bombardimonchilar B-17 ni afzal ko'rishdi. B-24 tezroq, zamonaviyroq va katta imkoniyatlarga ega bo'lsa-da, u kamroq barqaror va uchuvchilar uchun juda ko'p ish edi. O'sha davrdagi multfilmlar shuni ko'rsatadiki, B-24 uchuvchilari samolyotni havoda ushlab turish uchun bitta katta chap qo'li tufayli pabda ko'rishlari mumkin edi. Kopilotlar katta o'ng qo'llari bilan tan olingan.

Liberator nafaqat USAAF tomonidan boshqarilgan, RAF, AQSh dengiz floti singari, ko'plab samolyotlarni boshqargan. Aslida, dengiz floti korpusini cho'zish, egizak vertikal stabilizatorlarni bitta katta qanot bilan almashtirish va samarali dengiz patrul samolyoti-PB4Y-2 Privateer yaratish orqali eng yaxshi B-24 qurdi.

B-24 samolyotlarining bir uchuvchisi Qudratli Sakkizinchi Harbiy-havo kuchlarida bo'lgan davrda qo'mondonlik darajasida harakat qildi. Aktyor-uchuvchi Jimmi Styuart Gollivuddagi yulduzlik maqomi tufayli o'z mahorati va etakchiligini tan olish uchun ko'p harakat qilishi kerak edi. Shunga qaramay, Styuart matbuotdan chetda qolish uchun ko'p harakat qildi, shunda uning qo'l ostida xizmat qilganlar munosib e'tirofga sazovor bo'lishdi. U urush boshlanishida oddiy askar sifatida xizmatga kirgan va urush oxirida u polkovnik unvoniga ko'tarilgan, u jamoatchilik bilan aloqalar belgisi sifatida emas, balki B-24 eskadronining haqiqiy jangovar rahbari va keyinroq operatsiyalar sifatida. B-24 bombali guruhi ofitseri. General Xap Arnoldning so'zlariga ko'ra, agar Evropadagi urush yana bir oy davom etganida, Jimmi Stervar o'zining B-24 bombali guruhiga qo'mondonlik qilgan bo'lardi.

Hasegawa o'zining yangi 1/72 B-24J to'plamining ushbu maxsus nashr versiyasini e'lon qilganida, men ushbu yangi asbobni birinchi ko'rib chiqish vaqti keldi, deb qaror qildim. Uzoq vaqt davomida 1/72 o'lchovli B-24 uchun yagona tanlovingiz Akademiya/Minicraft Liberators liniyasi edi. Ma'lum bo'lishicha, bu yomon to'plamlar emas, lekin ular samolyotning asosiy asosiy modellari bo'lgan. Xasegava asboblaridan nimasi bilan farq qiladi? Agar Trumpeter muhandislari Xasegava to'plamini ishlab chiqsalar nima bo'ladi? Siz to'g'ridan -to'g'ri qutidan juda batafsil modelni olasiz! Bu erda bizda bor narsa.

To'plam ochiq kulrang stiroldan yasalgan va to'qqiz qismli daraxtlar bilan bir qatorda aniq qismlardan iborat. To'plamning joylashuvi juda an'anaviy, ammo ular loyihani osonlashtirish uchun ba'zi yangiliklarni amalga oshirdilar. Academy/Minicraft Liberators bilan shikoyatlardan biri old oynadir. Xasegava butun burunga boshqacha yondashdi, buni yaqinda ko'ramiz. Siz kutganingizdek, Xasegavadan zamonaviy asbob -uskunalar bilan ishlov berilgan, yuzasi batafsil yozilgan va hech qanday "aqldan ozish" belgisi yo'q.

Loyihada siz sezgan birinchi narsa - bu interyer - Xasegava ushbu model uchun deyarli to'liq uzunlikdagi interyerni ishlab chiqdi. Asosiy korpusning ichki qismi kokpitning orqa qismidagi burun burilishidan boshlanadi, batafsil bomba bo'linmasini o'rab oladi, belbog'lar bo'linmasini o'rnatadi va shu joyning orqasida tugaydi. To'pponchaning hududida miltiq va .50 kalibrli avtomatlar bor, lekin siz bel oynalari yopiq holda ko'p narsani ko'rmaysiz. Agar siz derazalarni ochsangiz, o'q -dorilar qutilari, O2 idishlari/regulyatorlari va qorin minorasini kengaytirish va orqaga tortish uchun shipga osilgan gidravlik kriko uchun qo'shimcha ma'lumotlarni qo'shishingiz mumkin.

Qanotlarda korpus orqali o'tadigan va qanot/korpus birikmasida mustahkam birikishni ta'minlovchi asosiy shpal bor. Bu bo'g'in, siz modelni bo'yaganingizdan yoki metalllashtirganingizdan so'ng, qanot qo'shishni osonlashtiradi, bu esa o'z navbatida bo'yashni ancha osonlashtiradi.

Aytganimdek, bomba ko'rfazi juda batafsil va qurollangan. Bomba ko'rfazidagi doolarni ochiq yoki yopiq qilib qo'yish mumkin.

Xasegava dvigatellar bilan qo'shimcha masofani bosib o'tdi - ularda tsilindrlarning to'liq egizaklari bor, ular korpus ichiga kiradigan oddiy vilka emas, balki orqa devor devoriga ulangan. Qopqoqlarga qarasangiz, chuqurlikni ko'rasiz.

Bu meni AQShning Ikkinchi Jahon Urushi 2 bombardimonchi modellarining Axilles tovoniga olib keladi. Ayniqsa, B-17 va B-24 derazalari har xil konfiguratsiyaga ega edi, ayniqsa burun. Agar siz, masalan, B-17G ga qaragan bo'lsangiz, B-17G ning erta yoki kechiga va samolyotni qaysi zavodda ishlab chiqarilganiga qarab, besh xil oyna konfiguratsiyasi mavjud. B-24, shuningdek, oyna o'zgarishlarini qabul qiluvchi edi.

Bu to'plamda Xasegava boshqa B-24 modellaridagi derazalarga mos kelish muammosini hal qilib, butun burunni aniq qilib qolibdi. Kokpitdagi yon derazalar alohida qolipga solingan, shuning uchun siz loyihangiz uchun to'g'ri derazalarni tanlashingiz mumkin - bo'rtgan yoki bo'rtmagan, ikkalasi ham berilgan. Oyna va tepadagi derazalar - bu burun qismi va navigatorning astrodomini o'z ichiga olgan oldinga cho'zilgan bir qism. Bu Xasegavaga har xil variantlarni osonlashtirish uchun aniq bo'limlarni almashtirishga imkon beradi, lekin baribir modelni yig'ilishini osonlashtiradi.

Bu yangilik qayerda buziladi, bu oldinda. Qutidagi badiiy rasmda deraza konfiguratsiyalari to'g'ri tasvirlangan, burni minoraning orqasida va astrodom ostidagi katta, deyarli to'rtburchak yon oynalar bilan tasvirlangan. Bu haqiqiy "Ajdaho va uning dumi" B-24J uchun to'g'ri konfiguratsiya, lekin to'plam va yo'riqnomada xuddi shu oyna "Dragon va uning dumi" jangovar qushida ko'rsatiladigan tor to'rtburchak shaklida tasvirlangan. Yaqin rasmda siz minora o'rnatiladigan joyning yuqori qismidagi kichik to'rtburchaklar oynani ko'rishingiz mumkin.

Bu deraza ostida bombardirning burnining ikki tomoni oynasi bilan qoplangan katta oynasi bor. Ejektor pimi qismi qaerda bo'lsa, o'sha oyna oldinga siljishi kerak va qandaydir g'alati sabablarga ko'ra, o'sha deraza bo'ylab, shuningdek, deraza bo'lishi kerak bo'lgan paneldagi chiziq va perchin chizig'i bor. Deraza dizayneri va panel chizig'i dizayneri bu erda kelishmagan.

Hamma B-17 va B-24 to'plamlarida barcha kichik derazalarni to'g'ri o'rnatish deyarli imkonsiz bo'lib, bu farqlarning barchasini yig'ish va bu xarajatlarni bizga o'tkazmaslik kerak.

To'plam bitta B-24J Liberator uchun etiketkalarni o'z ichiga oladi:

Dekal varag'i asboblar panelini dekal shaklida taqdim etadi va bu belgilar chindan ham yaxshi bajarilgan.

Bu AQShning har qanday jangovar samolyotlarida qo'llaniladigan "burun" san'atining eng rang-barang tasvirlaridan biridir va Xasegava bundan bir xil darajada ta'sirli yangi B-24J to'plami bilan foydalangan. Ushbu modeldagi tafsilotlar va variantlar, Hasegawa Liberators seriyasini har qanday miqyosda eng yaxshi B-24 modellariga aylantiradi.


- Airfix Tribute forumi -

2011 yil 15 oktyabr #76 2011-10-15T17: 54

2011 yil 15 oktyabr #77 2011-10-15T17: 58

2011 yil 16 oktyabr #78 2011-10-16T23: 18

Agar men bu 2 ta Libga qilingan har xil ishlarni birlashtirganimda, bundan ham yaxshiroq ko'rinishi mumkin edi. fyuzelyaj va "Ajdaho" burun san'ati. bitta qurilishda! Biz yashaymiz va o'rganamiz.

2011 yil 17 oktyabr #79 2011-10-17T07: 46

2012 yil 27 oktyabr #80 2012-10-27T16: 44

2012 yil 27 oktyabr #81 2012-10-27T16: 46

Buni qanday yuborish kerakligi haqida o'qish yaxshiroqdir.
airfixtributeforum.myfastforum.org/viewtopic.php?t=22734

2012 yil 04-dekabr #82 2012-12-04T20: 57

Podshoh VICTORIA CROSSni eng ko'zga ko'ringan jasoratini e'tirof etib, ofitserga topshirishdan xursand bo'ldi: -

Uchuvchi ofitser Lloyd Allan TRIGG, D.F.C. (N.Z.413515), Yangi Zelandiya Qirollik Harbiy -havo kuchlari (yo'qolgan, o'ldirilgan deb hisoblangan), 200 -sonli eskadron.

Uchuvchi ofitser Trigg konvoy eskorti va suv osti kemalariga qarshi vazifalarda a'lo xizmat ko'rsatdi.
U 46 ta operatsion jangni tugatdi va har doim yuqori darajadagi mahorat va jasoratni namoyon etdi.
1943 yil avgustda bir kuni uchuvchi ofitser Trigg kapitan va uchuvchi sifatida Liberatorda patrullik qildi, garchi u ilgari bunday samolyotlarda operativ parvoz qilmagan bo'lsa.
8 soatlik qidiruvdan so'ng, sirtli U-qayiq ko'rildi. Uchuvchi ofitser Trigg darhol hujumga tayyorlandi.

Yaqinlashganda, samolyot suv osti kemasining zenit qurolidan ko'plab zarbalarni oldi va olovga aylandi, bu tezda dumini o'rab oldi. Vaqt juda muhim edi.
Uchuvchi ofitser Trigg kelishuvni uzib, majburan dengizga qo'nishi mumkin edi.
Ammo agar u hujumni davom ettirsa, samolyot zenitga qarshi aniq o'qni "burilishsiz" nishonga olardi va havoda o'tkazilgan har soniya olov alangasi va intensivligini oshiradi va tirik qolish imkoniyatini kamaytiradi.

Uning miyasida hech qanday ikkilanish yoki shubha bo'lmasligi mumkin edi. U samolyotining o'ta og'ir ahvoliga qaramay o'z yo'nalishini saqlab qoldi va mohirona hujum uyushtirdi.
U-qayig'ini 50 metrdan pastroqqa siljitib, ochilgan bomba eshiklariga zenit o'qi kirganida, uchuvchi ofitser Trigg o'z bombalarini U-qayiqqa va atrofiga tashlab yubordi va u erda halokatli ta'sir bilan portladi.

Qisqa masofada Liberator o'zining jasur kapitani va ekipaji bilan dengizga sho'ng'idi.
U-qayig'i 20 daqiqada cho'kdi va uning ekipajining bir qismi keyinchalik Liberatordan uzilib qolgan rezina qayiqqa olib ketildi.

Atlantika jangi suv osti kemalariga havo hujumlari haqida ko'plab ajoyib hikoyalarni berdi, lekin uchuvchi ofitser Triggning jasorati jasorat va qat'iyat eposidir.
U ulug'vorlikka olib boradigan burch yo'li edi.


Le Consolidated B-24 & quotLiberator & quot; Partiyasi 2

LES B-24 EXPERIMENTAUX
On s'est très vite rendu conte chez Consolidated que la dérive n’est pas idéale et que la stabilité longitudinale de l’avion laisse a désirer fortement. Ishlab chiqarish boshlang‘ich bosqichida, biz hech qanday muammoga duch kelmayapmiz! Des essais en soufflerie ont lieu en automne 1942, des résultats stimulyatorlari. 42-40058-sonli Duglas B-23 va l'a greffé sur le B-24D dual d'unosida. V3, "B-24ST", "Yagona quyruq", 1943 yil 6-mart. Douglas C-54 va gouvernail modifikatsiyasining gorizontal joyi. Enfin, en juin1943, patchwork est enlevée de l'avion de l'avvion de l'avvion de l'avvier de l'avrie de l'avrie de l'avrte, B-24D, no n ° 42-40234, XB-24K va vole le 9-sentabr, 1943-yil. amélioraton du comportement du B-24! Menyu-manevrlar, stabilitlar yig'ish, vol-sur-deux moteurs amélioré, vitesse ascentionnelle supérieure, champ de tir plus large pour les tourelles ……… .Bu mukofotni B-24 va boshqa sohalarda o'zgartirishlar kiritildi. B-24K buyrug'i.
Qachonki, biz B-24-ning eng katta muammolaridan biri bo'lamiz. O'zgartirishlar kiritilgandan so'ng, siz ularni o'zgartirishingiz mumkin. A-B-24N, bien différent des versions précédentes: noyob, sayyohlik Emerson, turnel de queue télécommandée, gorizontal gorizontal, fuselage légèrement plus barcha sud, kapot métote métérése Pratt & Witney R-1830-75 avtoulovlar va Stromberg PD12F-8 karbüratörleri. Le XB-24N, 20-noyabr, 1944-yil, 16-dekabrgacha. "Nouvel" - bu, albatta, amalga oshmaydi, lekin hech qanday imkoniyat yo'q! Ford kompaniyasi 1945 yil 30 mayda, 6 ta avtoulovda, 6 ta avtotransport vositasida, 5 168 ta avion va boshqa buyruqlar topshirilgan. -24N de série n'est konstruktsiya

LES B-24 DE GUERRE ELEKTRONIK

Un B-24 du 328-BS (bombardimonchi eskadron)/93-BG (bombardimonchilar guruhi) "Mikki" radar doté (Rasm: USAF)

Evropada, B-24-sonli elektron qurilmalar radioeshittirishlar orqali amalga oshiriladi. 8-B-24H-8-Havo kuchlari radarlari tomonidan "Axlat qutisi" ga o'ralgan holda, V-24-turkumda, H2X-AN/APS-dala-d'une-d'une grosse douzaine-da. -15A «Mickey», 6 B-24M del'AN/APQ-7 "Burgut", va 19 B-24J/H dotés AN/ARW-9 AZON. Radio to'kib tashlang, Les matérielsployés sont des brouilleurs AN/APT3 "Mandrell I ou III", AN/APT-1 "Dina", AN/ART-7 "Chaqaloq", APT-2 "Gilam", "Monika", "Jostle" avtomatik ravishda! Signallar "Big Ben" tizimida, V-2 va prototiplar yordamida amalga oshiriladi.

DANS LA NAVY
1942 yil, "U-Boot règnent en maître dans l'Atlantique", "B-24 Liberator" bo'limiga ko'ra, ASM (dengiz osti piyodalariga qarshi). 1943 yil, AQSh harbiy -dengiz flotining 167 -sonli "Liberator qui viennent grossir" deb nomlangan 45 -chi bo'limi. U-977-sonli B-24-dengiz kuchlari, PB4Y-1, B-24M livré, janubiy 1945 yil.

LES B-24 DE TRANSPORT
B-24-sonli v-immédiatement charchement dongle d'acion et la la laééééééé de chargement. Ma'lumki, 1942 yilda to'ntarish amalga oshirilgandan so'ng, transportni to'ntarish amalga oshirildi. B-24 avariyasi Arizona shtatida (B-24D n ° 41-11608) San-Dégo yuk tashish uchun yuk tashiladi. Désigné C-87, cet avion n’est pas armé du tout, son nez vitré est remplacé parune porte, flancs sont percés de 7 hublots et une grande porte de 2 X 2 mètres est installée à l’arrière gauche du fuselage. Le Général Arnold 35 C-87 konstruktsiyalari, 3 C-87A, aménagés luxueusement loyihalarini tasdiqladi. L'uns d'eux (N ° 41-24159-sonli), "Qayerda taxmin qil II" surnomme l'avion Présidentiel. Pes 37 C-87A 1943 va 111 C-87 da 1944. 1943 yil sentyabrda, AQShning 125 ta C-87C korpusli samolyotlari bilan bir vaqtda. PB4Y-2 "Xususiy" deb nomlangan bir qatorda, AQSh harbiy-dengiz floti, RY-3 rusumidagi 112 ta avia mukofotini qo'lga kiritdi. 1943 yil avgustda B-17 va B-24 samolyotlari havo qo'mondonligi tomonidan talab qilingan. Sig'imi 10 975 litr bo'lgan fuselage d'une sig'imi, XC-109 (B-24E n ° 42-7221) va XC-108B (B-17F) bilan bir vaqtda. B-29 "Superfortress" Xitoyda joylashgan guruhlarga tegishli bo'lgan dasturlarni qayta tiklash.

Un RY-3 de transport (rasm: P.M.Bowers to'plami)

LUSHA
Bu erda, fèron parèré brève des opérations de gére de cet avion, sinon l'article devient un vrai livre, ce qui n’est pas le but! Ta'kidlash joizki, "ulkan sakkizinchi", Rojer Freeman, "Qudratli sakkizinchi", "Ro'yxatdan o'tilganlik sanasi" va "Harbiy havo kuchlari" va boshqa janoblar bilan aloqa o'rnatib bo'lmaydigan ishlarni bajaring. 'ai contourné tellement c'est gros!): USAAF pendant la SGM, 7 jilddan iborat!, Harbiy havo kuchlari tarixining idorasi nashrida, va français. Oxir oqibat, vikipediya, ingliz tilidagi versiya! La versiyasi française est nulle. Bu ICI. Apres Pearl-Harbor, 1941 yil 10 dekabr va undan keyin 1942 yil 6-yanvar, Amerika Qo'shma Shtatlari 75-chi Liberator II-ni o'z ichiga oladi, lekin 23-ni qayta yuklamang. , 15 avion Filippin vakillari, Panama va Kanadadagi 3 zonadan 17 tasi Kodiak (Iles Aléoutiennes, Alyaska). Filippindagi B-24 des-des-B-17, 14-avgust 1942-yilgi harbiy-havo kuchlari jangovar kuchlari bilan jangovar vazifalarni bajaradi. , 4 -iyul, 4 -chi Liberator, 7 ta havo kuchlari Midway, les autres étant utilisés comme avions de transport. 1942 yil aprel oyining oxirigacha, V-24 Misrga etib kelmagan, u erda hech bo'lmaganda, Ploësti, Rouumanie, 1942 yil 12-iyulda bombardimon bo'lib, amerikaliklar bilan uchrashgan. Evropa "Pyramiders" BG 98 -sonli rezyumeni qayta ko'rib chiqishga qaror qildi. 1942 yil oktabr, 376 -yil BG "Liberandos" ni Falastinda o'rnatish va operatsiyalarni boshlash. 1942 yil 9-oktabrda Grande-Bretagne, B-24D va 93e BG "Circus" bombardimon qilingan Lille shahridagi B-24 havo kuchlarining asosiy vazifasi.

Le B-24L-10-FO n 44-49750 «Dogpatch Express» 861-otryad, Italiya (Rasm: USAF)

1943 yil may oyi, B-24 sont retirés des missions aà high altitude pour s’entrainer au vol à très basse balandligi. Joriy yilning 43 -iyunida Angliya, 44,93 va 389 -sonli Afrikadagi Goups guruhlari ishtirokchilari Glops va Ploësti tomonidan o'tkazilgan "Tidewave" teleko'rsatuvini o'tkazdilar. 1943 -yil, 178 -chi chog'da Liberator, bu erda umumiy tushunmovchilik yo'q edi: 57 ta avion!
Les B-24 ishtirokchisi, Evropada 1943 yil 7 sentyabrda, Bergen, Alkmaar va Texel bombardimon qilingan. Aniq vazifalarni bajarishdan bosh tortish shart emas. Premer-reyd kompyutanti 100 ta B-24 va 16-dekabrda 535-sonli havo kuchlari, 133-B-24, Breme bilan birga. 20-fevralda, Brunswick, Gotha, Oschersleben, Helmstedt kabi 244 ta B-24 turidagi 584 ta avion. 8 d’entres eux sont abattus. B-24-ni eng yaxshi ovoz bilan to'ldirish, shuningdek, tezlashtirish! 1944 yil 20-fevral, 38-sonli B-24 suratlar 213 ta eng yaxshi natija 15,5 % ni tashkil etdi.

Block rass, rassomlement des Block, lors des grand raids sur l'Allemagne, de nombreux Liberator reçurent des couleurs très voyantes, dépourvus d'armements et dotés d'appareil radios plus puissants, surnommés "Pathflaire" (comm) Harbiy havo kuchlari -24D-467e-da, Angliya-1944-yilda, B-24J-dagi 458-sonli havo kuchlari havo kuchlari tomonidan amalga oshiriladi. (Tasvirlar: Pino dell'Orco va Klaudio Tatangelo)

La période noire va s’achever avec la possibilité d’escorter les Boxes de bombardiers tout le long de la mission. Durant l'été 1944, les missions ou sont engagés 500, voire 600 B-24 ne sont pas rares. 1944 yil 5-iyun, 203 yil B-24, Cherbourg et le Pas-de-Calais. Bu 7 -chi, 638 -sonli bombardimonchi, argentinalik va boshqa tillar (Parfois même trop aux bords des plages!). 1944 yilgi havo kuchlari, 1600 B-24 havo kuchlari, 79 ta eskadron. Mais à l’automne 44,, 20 ta eskadronlar B-24 au sein de la 2-chi havo diviziyasini qayta tiklashga yordam beradi. 1944 yil 24-dekabr, le plus grand raid de toute la guerre a lieu: Tous les aérodromes tenus par les allemands sont attaqués by 1884 Bombardiers, not 607 B-24, escortés par 813 chasseurs! Hammasi 5 052 tonnani tashkil qiladi! B-24 bombardimonlik missiyasi, 1945 yil 25-avgustda, AQSh havo kuchlarida, 10 ta avionda, 10 ta aviondan keyin Fransiya, Fransiya, Les Pays- Anglo-Normandes, işğé et elles aussi. Umumiy Evropada, B-24 Liberator auront 226,775 ta va 452,508 tonna bomba portlatdi. Harbiy havo kuchlari Italiya va Mediterraniyadagi 60 ta jangovar guruhdan iborat B-24 jangovar harakatlarini amalga oshirdi. Oltoyning boshqa joylarida, Bolqondagi suratlarda, 5 ta BS de la RAF va 2 ta afrikalik ta'tilda missiyalar kechasi o'tkaziladi. Dengiz bo'yidagi qo'mondonlik U-Boot shtati, Islande, Ecosse, Irlandiya, Dakar va Oksor aforizmlari. Harbiy-dengiz kuchlari PB4Y-1 dengiz floti, Islandiya, 1943 yildagi Maroc va a part part de de l'Ile d'Ascension (Atlantika sudi).
Dans le Pacifique, B-24-da, 7 ta havo kuchlari muhandislari. 1942 yil dekabrda, B-17-sonli B-24-sonli dam olish maskanlari. A la fin de la guerre il y aura 1 650 Liberator, répartis en 87 Squadrons dans ce seecteur.


Rojdestvo bayrami hammaga.

Mana, barchangizga sovg'a-deyarli 2 yil davomida meni qo'llab-quvvatlaganingiz va qo'llab-quvvatlaganingiz uchun, men 1: 1 ga yaqin B-24 ni to'liq ichki bilan ultra-real qurishga qaror qildim. Bu jodugarlik 100% tarixan aniq. Hatto burun dekalterigacha. Agar qurilmangiz qismlar sonini aniqlay olmasa, mobil versiyasi uchun BU YERNI bosing. (Men bu yirtqichni 1000 qismdan kam olish uchun deyarli barcha xususiyatlarni olib tashlashim kerak edi, shuning uchun u eng yaxshi mobil port emas:/)


KO'RSATMALAR:
-Kamera yordamida ichki qismning muhim qismlarini, masalan, bomba, kokpit, bomba ko'rfazini yoki umumiy ichki ko'rinishni ko'rish uchun foydalaning.
-AG 8 + Trim & amp VTOL = Trim va flaps. Taretlardan foydalanganda AG 8 ni o'chiring
-AG 1 + Trim & amp VTOL = Burun minorasi
-AG 2 + Trim & amp VTOL = Dorsal minorasi
-AG 3 + VTOL = O'ng bel minorasi
-AG 4 + VTOL = Chap bel minorasi
-AG 5 + Trim & amp VTOL = Yuqori minorasi
-AG 6 + Gear + Trim & amp VTOL = Ball minorasi (Faqat tishli tortilgan holda ishlating)


Rojdestvo bayrami hammaga.

Mana, barchangizga sovg'a-deyarli 2 yil davomida meni qo'llab-quvvatlaganingiz va qo'llab-quvvatlaganingiz uchun, men 1: 1 ga yaqin B-24 ni to'liq ichki bilan ultra-real qurishga qaror qildim. Bu jodugarlik 100% tarixan aniq. Hatto burun dekalterigacha. Agar qurilmangiz qismlar sonini aniqlay olmasa, mobil versiyasi uchun BU YERNI bosing. (Men bu yirtqichni 1000 qismdan kam olish uchun deyarli barcha xususiyatlarni olib tashlashim kerak edi, shuning uchun u eng yaxshi mobil port emas:/)


KO'RSATMALAR:
-Kamera yordamida ichki qismning muhim qismlarini, masalan, bomba, kokpit, bomba ko'rfazini yoki umumiy ichki ko'rinishni ko'rish uchun foydalaning.
-AG 8 + Trim & amp VTOL = Trim va flaps. Taretlardan foydalanganda AG 8 ni o'chiring
-AG 1 + Trim & amp VTOL = Burun minorasi
-AG 2 + Trim & amp VTOL = Dorsal minorasi
-AG 3 + VTOL = O'ng bel minorasi
-AG 4 + VTOL = Chap bel minorasi
-AG 5 + Trim & amp VTOL = Yuqori minora
-AG 6 + Gear + Trim & amp VTOL = Ball minorasi (Faqat tishli tortilgan holda ishlating)


& Ldquo konsolidatsiyalangan B-24J Liberatori haqidagi 16 fikr: Faqat B-17 va#8217-lar emas. & rdquo

Agar pastdan hujum qilinsa, to'p minorasi o'lim tuzog'i edi.

….Va og'irroq B-24 modellari ularni faqat dushman o'ta xavfli bo'lgan paytda olib yurgan.

Ko'proq odamlar she'r haqida fikr bildirishmoqda …

Uff !! ….shunday qarashlarning xilma -xilligi, yaxshi she'riyatning ajoyibligi.

Bir narsa aniqki, to'p minorasi qurolli qahramoni edi.

Bu qisqa she'r, ehtimol, Jarrelning antologiyali asari bo'lib, uning dahshatli zo'ravonligi va qisqartirilganligi unga tez va ta'sirchan ta'sir ko'rsatadi. Sarlavha she'rning mavzusi, o'lik qurolchi nuqtai nazaridan aytilgan. Jarrell she'rga sharikli kamarchaning samolyotda qorin bo'shlig'iga o'xshash kichkina muhofazasi va uni tozalash uchun samolyotga o'ralgan shlangni tushuntiruvchi eslatmani taqdim etdi. qurolchining ko'ylagi. She'rda abort qilishni ko'rsatuvchi tasvir ishlatilgan bo'lib, urush isrofgarchiliklari haqida izoh beradi. "Onamning uyqusidan men davlatga tushib qoldim" deb izoh beradigan yosh o'qotar, hech qachon hayotdan uyg'onmagan. Aksincha, u samolyotning "qornini bukdi", bu yangi, davlat tomonidan ta'minlangan o'lim bachadonida, u faqat "qora chayqalish va dahshatli jangchilar" orasida, faqat o'lishi uchun uyg'ondi. Uning tanasi "minoradan shlang bilan" yuvilgan. Shunday qilib, bolalik uyqusi to'g'ridan -to'g'ri o'lim uyqusiga olib keldi va faqat uning o'limi yaqinlashayotganini anglab yetdi. O'lim mashinasining mexanik korpusida nam mo'yna tomonidan taklif qilingan hayvon bolasining tasviri o'quvchidan qochib qutulishi qiyin. Noqonuniy qofiyalangan besh satr yo'q qilingan tasvirga yaqin. Bu to'plamning oxirgi she'ri bo'lib, qaysidir ma'noda unga sharh bo'lib xizmat qiladi.

Ha, menga o'xshashlik yoqadi. She'rning qisqartmasi ham yordam berdi, bu juda tez.


019-sonli profil nashrlari: Konsolidatsiyalangan B-24J Liberator (RCL № 1721)

Ikkinchi jahon urushida keng qo'llanilgan amerikalik og'ir bombardimonchi Konsolidatsiyalangan B-24J Liberatorning dizayni, rivojlanishi va ishlash tarixining batafsil tavsifi. P. Endsli Qal'asi va R. Uordning rang -barang rasmlari, shuningdek, qora va oq rangdagi ko'plab fotosuratlar bilan yaxshi tasvirlangan.

RCLibrary -ga to'g'ridan -to'g'ri yuborish.

Sahifalarni skanerlash eskizlari:

Fayl tafsilotlarini yuklab oling:

019-sonli profil nashrlari: Konsolidatsiyalangan B-24J Liberator
Qabul qilish sanasi: 15.01.2017
Zaxira nusxasi quyidagicha saqlandi:
Sarlavha ID: 1721 | Fayl hajmi: 13567 Kb
Kredit*: chuqur
Format: PDF
RCLibrary serverida mavjud yuklamalar uchun yuklab olish sahifasiga qarang

Foydalanuvchilar fikrlari:

Bu sarlavhaga hali hech qanday izoh yo'q. Agar sizda bu sarlavha haqida biror narsa aytmoqchi bo'lsangiz, elektron pochta orqali sharh yozish uchun shu erni bosing


Ynhold

  • Balandligi: 20,6 m
  • Balandligi: 33,5 m
  • Balandligi: 5,5 m
  • Maydoni: 97,4 m²
  • Leichgewicht: 16590 yil
  • Boshlanish vazni: 25.000 kg
  • Maks.gewicht: 29.500 kg
  • Dvigatel: 4 × 14 silindrli Pratt va Whitney R-1830 turbosu zaryadlangan radialmotorli fan 900 kVt (± 1200 hk)
  • Topfaasje: 470 km/soat
  • Klimfaas: 5,2 m/s
  • Aksjeradiy: 3.400 km
  • Fleanberik: 6.000 km
  • Tsjinstplafond: 8500 m
  • Kengash: 10 × 12,7 mm (0,5 dyuym) Browning M2masinegewearen
  • Bomlading: (& lt650km) 3600 kg, (& lt1250 km) 2300 kg, (± 2000 km) 1200 kg

XB-24, B-24, B-24A, XB-24B, B-24C, B-24D, B-24E, XB-24F, B-24G, B-24G-1, B-24H, B-24J, XB-24K, B-24L, B-24M, XB-24N, YB-24N, XB-24P, XB-24Q, XB-41, LB-30A, YB-24, B Mk II, B Mk III, B Mk IIIA, Mk V, B Mk VI, GR Mk V, Mk VIII, C Mk VI, Mk VIII, PB4Y-1, PB4Y-1P, PB4Y-2, AT-22, TB-24, RB-24L, TB- 24L, C-87, C-87A, C-87B, C-87C, RY-1, RY-2, RY-3, XF-7, F-7, F-7A, F-7B


Konsolidatsiyalangan B -24J Liberator - Tarix

Tinch okeani urushining jangovar samolyotlari

Konsolidatsiyalangan B-24J Liberator

Ma'lumotlar (B-24J uchun)

Kelib chiqishi: Konsolidatsiyalangan Vultee Aircraft Corporation (Convair)

Turi: Uzoq masofali bombardimonchi va dengiz patrul samolyotlari - Oddiy ekipaj o'n kishidan iborat

O'lchamlariBalandligi 110 '0 "(33,5 metr) - Uzunligi 67' 2" (20,47 metr) - Balandligi 18 '0 "(5,49 metr)

Og'irligi
Bo'sh - 37,000 funt (16,783 kg)
Yuklandi - 65,000 funt (29,484 kg)

Dvigatellar
To'rtta 1200 ot kuchiga ega Pratt va Whitney R-1830-65 Twin Wasp 14 silindrli ikki qatorli radiallar.

Qurollanish
10 x 0,5 dyuymli Brauning avtomatlari -
(to'rtta elektr bilan ishlaydigan egizak minora va belning ikkita qo'lda yakkaliklari)
Umumiy sig'imi 8000 funtgacha bo'lgan ikkita bomba xonasi
(Ikki 4000 funtli bomba ichki yuk o'rniga ichki qanotli tokchalarga osib qo'yilishi mumkin edi)

Ishlash
Maksimal tezlik (toza) 290 mil/soat (476 km/soat)
Dastlabki ko'tarilish (odatiy) daqiqada 900 fut (274 metr)
Xizmat tavani 28000 fut (3540 metr)
190 mil/soat tezlik (306 km/soat) - 2200 mil (3,540 km)

List of site sources >>>